Skip Navigation
6 comments

  • Я полностью поддерживаю государственные стимулы для покупки автомобилей, которые лучше влияют на климат, но вот в чем дело: компании жадные. Если компания может продать машину за 20 тысяч долларов и получить прибыль, но тут правительство вдруг даст мне 5 тысяч долларов на покупку этой машины, то эта машина каким-то образом загадочно станет стоить 25 тысяч, а та же компания будет рекламировать её как машину за 20 тысяч с маленькой звездочкой рядом с ценой.

    Будет интересно посмотреть, что компании, такие как Rivian, Tesla, BYD, Volkswagen и др., будут делать с ценами, когда эти стимулы исчезнут — а они, к сожалению, исчезнут.

    Нужно найти лучший способ стимулировать это, чтобы «сэкономленные» деньги не уходили напрямую в карманы миллиардерам. Я понимаю, что любой стимул должен вводиться постепенно и требовать некоторой работы, чтобы владелец был мотивирован пройти через эти трудности, потому что он что-то выиграет. Я не знаю, как это сделать. Может быть, убрать налог на имущество на автомобили на 5 лет? Годовой налоговый кредит? Государственные субсидируемые автокредиты? Расширенные гарантии? Обратный дорожный налог (чем больше ездишь, тем больше денег получаешь)? Бесплатная замена масла на весь срок службы автомобиля (/сарказм)?

    В общем, что действительно важно — это заставить людей ездить на этих автомобилях, а не просто покупать их. Обычно одно следует за другим, ведь никто не купит такую дорогую вещь и не будет её использовать. Но идея в том, чтобы отучить людей от двигателей внутреннего сгорания на ископаемом топливе, а не просто заставить людей покупать электромобили.

    • Я понимаю вашу точку зрения, но в качестве контраргумента... Я только что купил подержанный Chevy Volt. Он подходил для получения налогового кредита на использованные электромобили, потому что его цена была ниже 25 тысяч долларов. При поиске я заметил, что большинство подержанных электромобилей стоят примерно 24 999 долларов, независимо от их характеристик, и мне повезло найти один, который был полностью укомплектован и имел очень небольшой пробег по этой цене. Без налогового кредита эта машина, вероятно, стоила бы ближе к 27 тысячам, но поскольку налоговый кредит существует, если бы её оценили так дорого, она, скорее всего, не была бы продана.

      Я очень рад, что нашёл именно этот автомобиль по этой цене, пока ещё действует налоговый кредит.

  • Отстой, если вы хотели другую электромашину, например Rivian, Leaf или тот игрушечный грузовик на батарейках, который скоро появится...

6 comments
routes.post.similarPosts
Top This Month